Скобы такелажные
Скоба такелажная, это универсальный быстроразъемный соединительный элемент. Скобы такелажные относятся к разделу грузоподъемных элементов, с гарантированными грузоподъемными характеристиками. Изготавливаются из стали класса Т8 (G80) с оцинковкой согласно DIN, имеют запас прочности 1:4. Скобы такелажные настолько универсальны, что описать все сферы их использования очень затруднительно.
| Прайс-лист на такелажные скобы |
|---|
 |
Такелаж, в переводе с нидерландского «установка, оснастка». Почему именно нидерландский вариант обозначения скоб прижился, не известно, возможно, из-за наличия большого количества судов. Такелажные скобы в большом количестве используются в оснастке парусных и обычных судов, но там скобы имеют очень большие размеры:
В нашем ассортименте присутствуют грузоподъемные скобы, которые обычно относительно небольшого размера, однако, при этом выдерживают существенные нагрузки.
Такелажные скобы: 4 вида и их характеристики
Основные 4 вида такелажных скоб, которые наиболее популярны, это
прямая со шплинтом 
прямая без шплинта 
омегообразная со шплинтом 
омегообразная без шплинта 
Самые популярные грузоподъемные характеристики – от 0,75т до 6,5т
Скобы больших грузоподъемных величин (от 25т) можем изготовить на заказ.
При помощи скоб соединяют любые детали, имеющие петлю, проушину, звено или крюк.
Способы закрывания такелажных скоб
В зависимости от условий работ и скрепляемых элементов, выбирают способ закрывания скобы: либо это штырь (палец) с наружной резьбой, который вкручивается в резьбу на ушках скоб (это соединение обозначается, как «без шплинта»), либо соединение без резьбы, когда штырь (палец) имеет форму болта, на одном из концов которого, шестигранная головка, на другом - резьба для гайки и отверстие под закрепляющий шплинт, который предотвращает раскручивание гайки.
Использование такелажной скобы очень простое и быстрое, однако, не следует забывать о правильном подборе грузоподъемности и учитывать возможные воздействия на скобу во время работ.
Скобы без шплинта (с винтовыми пальцами) чаще всего применяются для непостоянных соединений, когда нужно периодически менять что-то в системе сцепления элементов. Скобы с гайкой и контрящим шплинтом используют для соединения для постоянных или долгосрочных соединений.
Виды монтажа грузовых скоб
При монтаже сцепления с помощью скобы с винтовым пальцем, необходимо следить за тем, чтобы палец был достаточной длины и полностью заходил во второе ухо скобы. Для более плотного закручивания пальца, на его ушке предусмотрено отверстие, позволяющее ключом или другим подходящим инструментом затянуть палец до упора.
При монтаже скобы с гайкой, нужно не забыть поставить шплинт.
Боковых нагрузок на скобы следует избегать, т.к. изделия предназначены только для прямых нагрузок.